Des de el dia 1 de setembre, els vehicles dièsel nous no podran emetre més de 80 mg d'òxid de nitrogen per km (els vehicles gasolina, 60 mg per km), reemplaçant així l'anterior límit de 180 mg per km. I que serà el dia 1 de gener de 2015 quan tots els vehicles nous que es venguin en els paisos de la UE hauran de complir ja amb els límits Euro 6.

També indica als conductors que els preus dels vehicles que compleixin amb la Euro 6 estaran, en general, en el mateix rang que els models comparables que actualment compleixen amb la Euro 5, encara que aquells que s'ajustin a la Euro 6 vindran amb característiques addicionals, com, per exemple, una transmissió o uns neumàtics diferents que podrien empènyer a l'alça el preu.

A més, destaca cóm eviten els vehicles superar els límits d'emissions establerts: els dièsel de fins 1.700 kg de pes no necessiten un sistema de tractament de gasos d'escapament perfectament ajustat. En aquest cas n'hi hauria prou amb utilitzar un convertidor catalític de NOx, però en el cas dels pesats, necessiten un catalitzador tipus SCR con AdBlue.

Per últim, aclarir que per els conductors que ja tinguin un cotxe no canvia res amb l'entrada en vigor de la nova norma, ja que podran continuar utilitzant el seu vehicle com abans de la Euro 6. A més, d'acord amb la informació ,es recent, els impostos aplicables als vehicles Euro 5 dièsel no canviaran.

vía: infotaller